据大邑讯：近日，记者走访远星橡胶智慧工厂，各条生产线满负荷运转，订单交付节奏持续拉满。“今年海内外订单不断，即便车间全员轮班赶产、24小时不停工，整体依旧供不应求。”远星橡胶智慧工厂总经理崔友明告诉记者，市场强劲需求带动业绩增长，公司上半年营收达23.3亿元，同比上涨18.54%；1至5月销量增速高出行业均值近12个百分点，龙头领跑优势持续放大。

满产赶单

智慧物流打通交付“最后一环”

     智慧工厂内，自动化产线高速运转，机械臂精准完成轮胎成型工序，AGV无人小车穿梭往来，电子看板实时刷新生产、排单、良品率等核心数据。崔友明介绍，目前，工厂推行周度动态排产，依托小批量、多品种的柔性生产优势，有效压降库存、提升资产周转效率。通过精细化管控和数字化改造，公司交付稳定性显著提升，既能满足客户多元化定制需求，也能缩短交付周期。尽管如此，部分规格产品排期已延至10月，全员正抢抓工时，全力冲刺产能上限。

     生产提速的同时，仓储物流也在跟跑。智慧仓储区域无人值守作业，总长6公里的自动化运输线串联生产、仓储与发货全链条，24小时不间断出入库，入库准确率保持100%。崔友明直言：“传统人工仓储跟不上节奏，智慧云仓和自动化管线打通了生产到交付的“最后一环”，既提升周转效率，也规避了人工误差。”发货环节同样紧凑——14个标准发货口全速运转，整车订单3小时内完成装车交付。

扩产提质

总产能跃升至新台阶

     订单密集倒逼企业加速扩产。早在2025年，远星橡胶便落地日产4万条轮胎的技改项目，新增产能迅速被市场消化。为进一步承接增量订单，今年6月，企业再度启动扩产计划：10月25日实现日产1.5万条增量，12月10日再增日产2万条，合计新增日产能3.5万条。2027年1月全面投产后，公司整体日产能将跃升至33.5万条。“市场需求一直在增长，产能布局必须提前一步。”崔友明说。

     同步推进的还有总投资1.114亿元的子午线轮胎生产线改造项目，预计2026年12月完工投产。崔友明测算：“所有扩产、技改项目达产后，全年轮胎总产能可达1.48亿条，能充分承接当下及未来的增量订单。”

     产能扩张背后，数字化投入同步加码。为匹配高端客户标准，远星橡胶累计投入13.2亿元打造大邑智慧工厂，其中2亿元专项用于数字化管理系统搭建。密炼、压延、成型、硫化等全工序已接入智能管控平台，生产全程可实时监控、追溯。2026年6月，这座智慧工厂获评四川省先进级智能工厂。“数字化不是噱头，是稳定品质、接轨国际的硬支撑。”崔友明强调。

     依托智能制造与品控体系，企业持续拓宽产品矩阵，推出高端乘用车轮胎自有品牌“利语”，补齐高端品类短板。目前公司已培育六大自主品牌，可量产摩托、两轮电动车、乘用车、全地形车四大品类上千种规格产品。“多品类布局能对冲市场波动，让企业走得更稳。”崔友明说。

数字赋能出海

冲刺全年40亿元目标

     每一条下线轮胎的胎侧都印有专属二维码，这是远星橡胶产品的“数字身份证”。崔友明拿起一条成品轮胎解释：“海外高端客户早已不满足于成品抽检，经常专程到厂区考察产线、核验实时数据、调取追溯记录。品质稳定性、交付准时率、能耗管控和数字化生产能力，缺一不可。”

     凭借这套品控体系和数字化追溯能力，远星橡胶成为国内唯一同时通过本田、雅马哈、铃木三大摩托原厂认证的本土轮胎企业，拿下了两轮车轮胎赛道的稀缺“入场券”。国内市场上，产品稳定供给雅迪、爱玛、九号等头部电动车品牌；海外市场已覆盖40余个国家和地区。

     县委全会明确，聚焦优势赛道做强先进制造业细分赛道，纵深推进“立园满园”行动，这让企业很受触动和鼓舞。“远星橡胶深耕轮胎制造近30年，做的就是细分赛道，做的就是汽车零部件的核心品类。”董事长赵春表示，企业将深入学习贯彻县委全会精神，以智慧工厂建设为抓手，加大研发创新，丰富产品体系、完善产业布局，主动融入全县建圈强链、镇园融合发展大局，补链强链延链，奋力冲刺全年40亿元目标，为县域工业能级突破贡献力量。